Méthode d'installation de l'aimant du moteur à courant continu
★ Étapes de base dans l'installation de l'aimant du moteur CC
1. Déterminer le type aimant
Les aimants du moteur CC sont classés en deux types: les aimants permanents (tels que le NDFEB et la ferrite) et les électromagnets. Pour les aimants permanents, faites attention aux marques de polarité (poteaux N / S alternés). Pour les électromaignes, assurez-vous que la direction d'enroulement correspond au flux de courant. Selon l'IEEE Standard 1138-2019, la température de fonctionnement des aimants NDFEB devrait être inférieure ou égale à 150 degrés. Avant l'installation, vérifiez les risques de démagnétisation.
2. Pre - Préparation d'installation
- Traitement de surface: Nettoyez la paroi intérieure du stator du moteur et la surface de l'aimant avec de l'alcool pour éliminer l'huile et la saleté (rugosité recommandée moins ou égale à 1,6 μm).
- outils: non - correctifs magnétiques (tels que l'alliage d'aluminium), adhésif (résine époxy résine de résistance supérieure ou égal à 120 degrés) et équipement d'alignement laser (précision ± 0,01 mm).
3. Positionnement et fixation
- Installation de l'aimant permanent: utilisez la "méthode de collage segmentée", fixant chaque aimant dans l'ordre de polarité. Maintenez une pression de durcissement de 0,2-0,5 MPa (reportez-vous au "manuel de processus moteur").
- Installation d'électromagnémaire: la bobine doit être étroitement ajustée au noyau, avec inter - Turn Isolation Resistance supérieure ou égal à 100 MΩ (GB / T 7345-2008 Standard).
★ Paramètres clés et dépannage
1. Contrôle de l'écart d'air
La taille de l'espace d'air affecte directement l'efficacité du moteur, avec une valeur typique de 0,3-0,8 mm. Par exemple, la tolérance à l'espace d'air pour un moteur micro-cc 12V doit être à ± 0,05 mm. Des lacunes excessives peuvent provoquer une fuite de flux magnétique (Source de données mesurée: rapport de la technologie NIDEC).
2. Dépannage typique
- Détachement de l'aimant: cela est généralement causé par un durcissement adhésif insuffisant. Un durcissement à 25 degrés pendant 24 heures est nécessaire.
- Champ magnétique inégale: utilisez un compteur Gauss pour vérifier. Si l'écart d'intensité du champ magnétique local dépasse 5%, la position de l'aimant doit être réajustée.
★ Optimisation d'installation pour différents scénarios
1. High-Speed Motors (>10 000 tr / min)
Une gaine en acier inoxydable est nécessaire pour empêcher la force centrifuge d'endommager les aimants. L'épaisseur de la gaine doit être supérieure ou égale à 1,5 mm (vérifiée par simulation ANSYS).
2. Environnements de température élevés -
Les aimants de cobalt Samarium - (résistants à la température à 250 degrés) sont préférés. Ils doivent être fixés avec du silicone de température élevé - (comme Dow Corning® 1-4173) pour éviter la carbonisation des adhésifs organiques.
