Aimant du moteur de levage de bus
Construite pour résister aux exigences exigeantes des bus, caractérisées par une utilisation intensive, de grandes fenêtres et des heures de fonctionnement prolongées, notre aimant de moteur de levage de bus de bus est conçu pour une durabilité et une puissance maximales. Nous utilisons un matériau de ferrite de structure de grains microcristallins traitée par pressage isostatique chaud (HIP). Il en résulte une densité élevée de 5,1 g / cm³ et fournit à l'aimant du moteur de levage de fenêtre de bus avec un produit à énergie magnétique élevée (BHMAX) de 45 Mgoe.
Présentation du produit
Construit pour résister aux exigences exigeantes des bus, caractérisées par une utilisation intensive, de grandes fenêtres et des heures de fonctionnement prolongées, notreaimant du moteur de levage de busest conçu pour une durabilité et une puissance maximales. Nous utilisons un matériau de ferrite de structure de grains microcristallins traitée par pressage isostatique chaud (HIP). Il en résulte une forte densité de 5,1 g / cm³ et fournit leaimant du moteur de levage de busavec un produit à énergie magnétique élevée (BHMAX) de 45 Mgoe.
Cette puissante sortie magnétique est essentielle pour conduire de manière fiable les grands et souvent lourds mécanismes de fenêtre trouvés dans les bus et les entraîneurs. Un traitement spécial anti - est appliqué, offrant une protection robuste contre les éléments agressifs rencontrés dans les opérations commerciales, telles que les lavages de pression élevés - et les sels de glace de route de la route.
La robustesse est vérifiée grâce à des tests de vibration standard RIGING ISO 16750, démontrant une capacité à résister à 3,2 g de vibrations aléatoires et 50 g de choc mécaniques. Une conception de tension large prend en charge le fonctionnement dans une plage de 18-36V, pour s'adapter facilement aux fluctuations de tension importantes courantes dans les systèmes électriques de bus. Un système de compensation de température intelligent ajuste automatiquement les caractéristiques de sortie du moteur en fonction de la température ambiante, garantissant une vitesse de déplacement de fenêtre cohérente, que ce soit dans la chaleur estivale ou les conditions hivernales de congélation.
Accélération des tests de vie simule plus de 5 millions de cycles, soutenant une durée de vie supérieure à 8 ans ou 2 millions de cycles opérationnels pour leaimant du moteur de levage de bus. Avec une cote de protection IP67, ces aimants sont entièrement protégés contre l'entrée de poussière et l'immersion temporaire, assurant un fonctionnement fiable dans les environnements les plus durs confrontés aux véhicules de transport public.
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